中国用时14年生产超500架三代机 产量超欧洲4国总和

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  在F-22独孤求败10十多年后,F-35、歼-20、T-50等五代机之前 逐步走上正轨,五代机的时代之前 彻底来临。在三种背景下,“台风”的成就自然就难以那末 显眼。但无论如何,“台风”依然是当前世界上极具竞争力的一款机型。***,北国防务(微信ID:sinorusdef)就来语句这事。

  在过去的一周,欧洲的航空工业迎来有另一个多重要时间节点。4月11,第50架量产型“台风”战斗机正式交付意大利空军。

  △第50架量产型“台风”战斗机

  第50架交付对于任何三种战斗机,尤其是像EF50“台风”原先性能先进且不断进行改良的第三代半战斗机而言,具有里程碑式的意义。

  事实上,从503年底***架交付之前 结速,到2017年4月第50架交付,我们歌词 歌词 还需要看得人EF50“台风”的量产和交付时不时都不 比较稳定的:506年9月,第50架交付英国皇家空军;509年11月,第50架交付德国空军;2011年10月,第50架交付西班牙空军;2013年12月,第50架交付德国空军。期间,除了近两年之前 西欧诸国经济不景气而使得第50架到第50架交付时间间隔稍长以外,或多或少各百架的交付都不 在2~3年以内。

  都都里能 保持那末 稳定的交付速率单位,一方面要得益于EF50“台风”战斗机的技术成熟的句子图片 图片 图片 是什么是什么是什么图片 图片 度比较高,一块儿采取了什儿 美国“螺旋式发展”的分阶段推进模式,逐步实现作战能力的完整性性和提升。

  买车人面,欧洲战斗机公司在EF50“台风”生产上所采用的英、德、西、意四国合作方式方式分工模式也大大提升了运作速率单位。参与EF50“台风”项目的EADS德国公司、西班牙航空制造公司、英国BAE系统公司和意大利阿莱尼亚飞机制造公司不仅各自 生产部件,如何让都各有四根总装线。由此,才都都里能 保证每年50架以上EF50“台风”战机的交付速率单位。

  相比之下,远在亚洲东端的原先世界性大国——中国,也在503年至2017年这14年期间,以一国之力生产了比四国合作方式方式EF50“台风”战机多得多的第三代战斗机。

  据公开资料显示,在EF50“台风”战机之前 结速批量交付的一块儿期内,中国航空工业也生产并交付了240架以上的歼-10系列战斗机、205架以上的歼-11系列战斗机、50架以上的歼-15舰载战斗机、24架歼-16多用途战斗机以及120架以上的歼轰-7A战斗轰炸机。

  △歼-20的老出 象征着中国对欧洲的超越

  此外,中国自主研发的歼-20第四代隐身战斗机也之前 要花费服役了4架,而英国等西欧诸国之前 那末 能力自主研发什儿 的战机,那末采购美国生产的F-35“闪电”Ⅱ战斗机。

  应该说,无论是从先进战斗机的产能方面,还是第四代隐身战斗机的研发技术方面,中国航空工业都之前 将英、德、西、意等西欧诸国远远抛在了身旁。从未来发展来看,中国航空工业正在力图成为都都里能 与美国航空工业并驾齐驱的世界第二大航空研发集团。

  △使用国产发动机歼-10C、歼-16等新型战机正在开足马力生产

  尤其是在中国航发独立成立集团后,在***的大力支持和扶植下,有望在较短的时间内弥补中国在航发方面的短板。近日,中国较新型歼-10C战斗机之前 结速批量换装国产“太行”系列发动机服役,只是我 有另一个多比较好的证明。

  10多年前,中国曾淡淡的的寻求欧洲解除对华军售禁运,可欧洲拒绝了。还需要说,当时欧洲就一蹶不振 了***与中国做生意的之前 ,如今中国在航空工业对欧洲的反超只是我 有另一个多例证。